Prednosti i nedostaci ženskog vozača kamiona 2020. godine

Statistika sugerira da na cesti nema dovoljno žena vozača kamiona. Prema USA Today, „ Žene su od 2017. godine činile 6,2 posto svih vozača kamiona . ' Iako se kaže da je broj vozačica kamiona u porastu, još uvijek postoji jasna rodna razlika koja treba očajnički popuniti.



Iako su statistike sramotne, još uvijek se može pronaći malo svjetla u ovoj industriji u kojoj dominiraju previše muškarci, a CNBC-ovo izvješće o vozačicama kamiona kaže: 'Žene i muškarci plaćaju se jednako kao vozači', kaže Voie. „Prijevoznik određuje plaću na temelju kilometraže, sati ili postotka tereta.

Nije povezano s dobi, etničkom pripadnošću ili spolom. ' Barem je plaćanje jednako i naizgled ‘nediskriminirajuće’. U ovom ćemo članku istražiti prednosti i nedostatke ženskog vozača kamiona u 2020. godini i kako logistička industrija reagira na žene u cjelini.

Brojne tvrtke daju sve od sebe da pruže potporu ženama u logističkoj industriji, na primjer, softverskoj tvrtki u lancu opskrbe CartonCloud zagovara žene koje rade u logističkom tehnološkom prostoru, potičući sve svoje žensko osoblje da prisustvuju nedavnoj konferenciji Girls in Tech Catalyst, kako bi osigurale da njihove zaposlenice budu saslušane i podržane u industriji u kojoj dominiraju muškarci. S druge strane, postoje neke tvrtke i organizacije koje nisu toliko prijateljske prema pojmu „ravnopravnost spolova“, a mnoge žene trpe uznemiravanje, prijetnje i ozbiljan nedostatak obrazovanja ili podrške u industriji.

Prema SBS-u, žena vozač kamiona Sharon Mills kaže: „Potrebni su nam odgovarajući tečajevi i odgovarajuća obuka. Naši birokrati i političari trebaju zaostati za ovom industrijom i pružiti nam ruku da poboljšamo njezin imidž, privučemo mlade ljude, stvorimo mogućnosti, prepoznamo je kao profesiju i u nju uvrstimo pristojne ljude. '

Sadržaj

Statistika se polako poboljšava

Sve je veći broj žena zainteresiranih da postanu vozačice kamiona, iako je statistika loša, u usporedbi sa statistikom iz 2008. godine, industrija se popravila za 4,9%. SBS navodi: 'Iako je 97% autobusa muškog spola, iza velikih platformi stoji mala skupina žena koja im je zadaća udahnuti novi život industriji koju vole.'

Pitanja sigurnosti

To je dato, ako ste žena usred ničega kasno noću na području gdje ima puno muškaraca, možda ćete stršiti poput bolnog palca i postati marka. Da biste se zaštitili kao vozačica kamiona, bilo bi pametno razmisliti o istraživanju sigurnijih mjesta za zaustavljanje u sigurnija vremena kako ne biste naišli na opasnost.

USA Today navodi, “ Za muškarce na putu život je težak, ali za žene je teži. Daleko od obitelji i prijatelja, prisiljeni su se boriti sa seksizmom, seksualnim uznemiravanjem, osobnom sigurnošću, higijenom i cjelokupnim životnim stilom kamiondžija povezanim sa lošim zdravljem, pokušavajući pretvoriti prostor veličine dvorišta prolivenog u valjani dom na kotačima, ponekad tjednima po izletu. '

Obrazovanje

Žene obično imaju puno poteškoća u pronalaženju pristojnog obrazovanja u industriji autoprevoza, ali budući da u svijetu nedostaje vozača, institucije poput TAFE sada žele pronaći više žena, educirati ih i otvoriti im više mogućnosti za autoprevoznička industrija. Simon Macaulay s obrazovnog instituta TAFE kaže, “ Postoji ozbiljna nestašica vozača, tako da je sve na palubi, a puno ljudi u industriji surađuje kako bi pronašli načine za privlačenje više žena. '

Radite u uglednoj tvrtki

Žene često izvještavaju o tome da su njihova iskustva manje poželjna kad rade za manje ugledne autoprevozničke organizacije i tvrtke. Ova se točka također vraća ženama koje se obrazuju prije nego što se zaposle u industriji. Rad u tvrtki koja je poznata i koja želi održati svoju reputaciju nesumnjivo dovodi do boljeg iskustva u industriji.

Bez obzira u koju se profesiju bavili, istraživanje tvrtke u kojoj želite raditi je pametan potez, logistička arena i prijevoz teške opreme industrija se ne razlikuje.

Podrška vozačicama

Brojne su žene na čelu kamiona, koje se vozikaju, guraju naprijed, čuju se i brinu se da druge žene koje se žele pridružiti imaju jasnu ideju o tome što očekivati ​​na cesti. Lanelle Devlin, vozačica kamiona sa sjedištem u SAD-u, pokrenula je vlastiti Youtube kanal, govoreći o svim svojim iskustvima i vodeći druge žene o izazovima s kojima se suočava.

Izvještaj CNBC-a kaže: „T duge sate obeshrabruje mnoge žene da se pridruže polju, ali Devlin kaže da ona uživa u pustolovinama na cesti i slobodi samostalnog rada. '

Sve u svemu, jasno je da postoji mnogo prednosti i nedostataka u radu kao vozačica kamiona. Nažalost, žene se još uvijek moraju suočiti sa stvarnošću da još uvijek postoje brojni izazovi koje treba prevladati prije nego što industrija postane jednaka i sigurna. Ako ste žena koja želi to napraviti kao vozač kamiona, obavezno napravite domaću zadaću prije nego što se posvetite poslu, postoje dokazi koji sugeriraju da je obrazovanje neophodno kako bi se izbjegle potencijalno opasne situacije.

Uz to, slijeđenje ključnih metoda sigurnosti na cesti i pridržavanje poznatih mjesta za zaustavljanje, radikalno će poboljšati vaše iskustvo. Konačno, zašto ne dosegnuti druge žene koje već rade u industriji, učiti i rasti s onima koji su iskusniji. Što se više žena drži, i štite jedna drugu od zamki, to bolje.

Ako ste pametni i dobro kartate, rad na putu može vam promijeniti život, a da ne spominjem, izuzetno unosan.

' Za vozače poput Devlina i Petelle pozitivne strane vožnje, poput plaće, pogodnosti i fleksibilnosti, nadmašuju negativne strane. Industrija se također suočava s nedostatkom vozača, povećavajući plaće i čineći glavno vrijeme za žene da se pridruže polju. ”Navodi CNBC.

Važno je za svaku ženu koja ulazi u novu industriju kako bi se pobrinuo da sve pređe unaprijed, na taj način nema iznenađenja i sposobni su se suočiti s izazovima s 'predznanjem' kako ih ne bi zatekli nespremne.

jednostavne ideje za crtanje za dječake

Podijelite Sa Svojim Prijateljima:

Najnovije Vijesti

Popularni Članci