Rudolf Diesel Činjenice i radni listovi

Rudolf dizel bio je njemački inženjer i izumitelj poznat po izumu motora s unutarnjim izgaranjem, Diesel motora. Diesel je također poznat po svom tajanstvenom nestanku i smrti.

7777 duhovno značenje

Pogledajte donju datoteku činjenica za više informacija o Rudolf Dieselu ili alternativno, možete preuzeti naš paket radnih listova Rudolf Diesel od 21 stranice za korištenje u učionici ili kućnom okruženju.

RANI ŽIVOT I OBRAZOVANJE

• Rudolf Diesel rođen je kao Rudolf Christian Karl Diesel 18. ožujka 1858. Pariz , Francuska .
• Bio je drugo od troje djece Elise i Theodorea Diesel.
• Elise je bila kći nürnberškog trgovca, dok je Theodore bio knjigovezac i proizvođač kožne galanterije.
• Po izbijanju francusko-pruskog rata 1870. obitelj Diesel deportirana je u Englesku.
• Smjestili su se London , gdje je Rudolf Diesel pohađao englesku školu.
• Diesel je potom poslan u rodni grad svog oca, Augsburg, da živi kod tetke i ujaka, Barbare i Christopha Barnickel, i da tamo nastavi školovanje.
• Diesel je diplomirao kao najbolji u svojoj klasi 1873.
• Diesel je potom otišao u tada tek osnovanu industrijsku školu u Augsburgu.
• Nakon dvije godine dobio je stipendiju za zasluge na Tehničkom sveučilištu u Münchenu.
• Diesel je imao briljantne školske rezultate u inženjerstvu dok je bio na sveučilištu.
• Dok je Diesel bio u Münchenu, postao je štićenik Carla von Lindea, inženjera rashladne tehnike.
• Diesel je trebao diplomirati u srpnju 1879., ali nije mogao pohađati jer je bio bolestan od trbušnog tifusa.
• Diesel je zatim diplomirao u siječnju 1880. s najvišim akademskim počastima.

KARIJERA

• Nakon diplomiranja, Diesel se vratio u Pariz gdje je asistirao svom bivšem profesoru Carlu von Lindeu.
• Diesel je godinu dana kasnije postao direktor tvornice koju su on i Linde izgradili.
• Godine 1890. Diesel se preselio u Berlin upravljati Lindeovim odjelom za korporativno istraživanje i razvoj te se pridružiti nekoliko drugih korporativnih odbora u Berlinu.
• Diesel je proširio svoja istraživanja izvan područja hlađenja. Počeo je s parom.
• Dieselovo istraživanje toplinske učinkovitosti i učinkovitosti goriva dovelo ga je do izgradnje parnog stroja koji koristi pare amonijaka.
• Diesel je potom istraživao visoke tlakove kompresije u cilindrima, te testirao čvrstoću željeznih i čeličnih glava cilindra.
• Tijekom testiranja jedna je glava eksplodirala, zbog čega je Diesel nekoliko mjeseci proveo u bolnici.
• Godine 1893. Diesel je objavio rad pod naslovom Teorija i konstrukcija racionalnog toplinskog motora za zamjenu parnog stroja i danas poznatih motora s unutarnjim izgaranjem, nakon nekoliko godina proučavanja motora s unutarnjim izgaranjem temeljenih na toplinski učinkovitom Carnotovom ciklusu.
• Heinrich von Buz, direktor MAN SE, njemačke tvrtke za strojarstvo, dopustio je Dieselu da provodi testove i dalje razvija svoje ideje.
• Diesel je pokrenuo svoj prvi uspješan dizel motor 1897. godine.
• Prvi dizel motor sada je izložen u Deutsches Technikmuseum Berlin, odnosno Njemačkom muzeju tehnologije.

OSOBNI ŽIVOT

• Godine 1883. Diesel se oženio Martom Bottle.
• Imali su troje djece: Rudolfa mlađeg koji je rođen 1883., Heddy koja je rođena 1885. i Eugena koja je rođena 1889. godine.

NESTANAK I SMRT

• Dana 29. rujna 1913. Diesel se u Antwerpenu ukrcao na parobrod Velike istočne željeznice (GER) SS Dresden na putu za sastanak u Londonu.
• Diesel je misteriozno nestao iz svoje sobe nakon što je večerao večer prije nego što su ga trebali nazvati.
• Deset dana nakon njegovog nestanka pronađeno je tijelo muškarca kako pluta u Sjevernom moru u blizini Norveška od strane posade nizozemskog broda Coertzen.
• Leš je već bio u uznapredovalom stanju raspadanja, što ga je činilo neprepoznatljivim.
• Dana 13. listopada 1913. Dieselov sin Eugen identificirao je predmete pronađene uz leš kao da pripadaju njegovom ocu.
• Dana 14. listopada 1913. stigao je izvještaj da je čamac pronašao Dieselovo tijelo na ušću Schelde, duge rijeke u sjevernoj Francuskoj, ali ga je bacio u more zbog lošeg vremena.
• Ubrzo nakon objave o Dieselovoj smrti, njegova supruga je otvorila vrećicu koju je Diesel ostavio s uputama da je ne otvara prije tjedan dana kasnije.
• Torba je sadržavala novac i niz financijskih izvještaja.

DIZEL MOTOR

• Diesel motor je motor s unutarnjim izgaranjem u kojem je paljenje goriva posljedica povišene temperature zraka unutar cilindra zbog mehaničke kompresije ili adijabatske kompresije.
• Diesel motor ima najveću toplinsku učinkovitost ili učinkovitost motora zbog svog vrlo visokog omjera ekspanzije i inherentnog mršavog izgaranja koji omogućuje rasipanje topline zbog viška zraka.

Rudolf Diesel Radni listovi

Ovo je fantastičan paket koji uključuje sve što trebate znati o Rudolfu Dieselu na 21 stranici. Ovi su Radni listovi Rudolf Diesel spremni za korištenje koji su savršeni za podučavanje učenika o Rudolfu Dieselu koji je bio njemački inženjer i izumitelj poznat po izumu motora s unutarnjim izgaranjem, Diesel motora. Diesel je također poznat po svom tajanstvenom nestanku i smrti.

Potpuni popis uključenih radnih listova

• Činjenice o Rudolfu Dizelu
• Poznaj Diesel
• Vremenska Crta
• Testirajte se!
• Dizelski motor
• Označite ih
• Četverotaktni
• Dešifrirati!
• Protiv
• Što misliš?
• Pismo Dizelu

Povežite/citirajte ovu stranicu

Ako referencirate bilo koji sadržaj na ovoj stranici na vlastitoj web stranici, upotrijebite kod u nastavku da navedete ovu stranicu kao izvorni izvor.

Veza će se pojaviti kao Rudolf Diesel Činjenice i radni listovi: https://kidskonnect.com - KidsKonnect, 20. travnja 2020

Koristite uz bilo koji nastavni plan i program

anđeoski broj 6666 znači

Ovi su radni listovi posebno dizajnirani za korištenje s bilo kojim međunarodnim kurikulumom. Možete koristiti ove radne listove takve kakve jesu ili ih uređivati ​​pomoću Google Slidesa kako biste ih učinili specifičnijim za vaše vlastite razine sposobnosti učenika i standarde kurikuluma.

Podijelite Sa Svojim Prijateljima: